|
Skoda Superb, появившаяся в 1934 году, как и
сегодня, венчает производственную программу фирмы, будучи самой
породистой и роскошной моделью, позволяющей удовлетворить
высокие запросы покупателей в высшем сегменте рынка. Название
"флагманского корабля фирмы" в английском варианте означает
"великолепный, величественный, грандиозный".
Новый Superb отвечает высоким стандартам представительского
класса: солидный, импозантный внешний вид, просторный салон,
турбированный мотор, жесткая независимая подвеска, современное
техническое оснащение и соответствие самым строгим нормам
обеспечения безопасности.
Хорошую динамику автомобиля обеспечивают мощные двигатели:
бензиновые - 2.0/85 кВт, 1.8 T/110 кВт, шестицилиндровый V6 2.8
30V/142 кВт и дизельные 1.9 TDI PD/96 кВт, V6 2.5 TDI/114 кВт,
механическая 5-ти и 6-тискоростная или автоматическая
5-тискоростная коробка передач Tiptronic, которая также может
работать в ручном режиме. Прочная конструкция кузова с
пропорциональными размерами имеет изящный и благородный дизайн.
Оригинальное низкое расположение молдинга, опоясывающего машину,
придает ей основательный и более устойчивый вид.
Автомобиль Skoda Superb - стандартный автомобиль с 3-х объемным
кузовом, имеющий утонченный, неустаревающий, немного
консервативный дизайн. И внешний вид, и внутренняя отделка
модели имеет типичные для автомобилей Skoda черты: более крупная
сетка радиатора, низко расположенный молдинг бампера,
приподнятая дверь багажника, создающая впечатление динамичного
автомобиля. Тщательно продуманный дизайн кузова автомобиля Skoda
Suberb говорит о солидности новой модели, произведенной по
передовой технологии.
Широкий диапазон передовых технических решений обеспечивает
высокий уровень активной и пассивной безопасности автомобиля:
конструкция шасси гарантирует отличную управляемость; тормозная
система оснащена электронными стабилизирующими системами (ABS,
EDS, MSR, ASR, ESP); функциональное расположение приборов
позволяет сохранять полный контроль над автомобилем; прочный
кузов с последовательно деформирующимися секциями; оборудование
дверей тройными боковыми скобами и специальным пенным
наполнителем, поглощающим энергию деформации при боковом ударе;
подушки безопасности водителя и пассажиров; трехточечные ремни
безопасности с пиротехническими натяжителями; установка
двигателя, конструкция рулевой колонки и педальной группы
предотвращают смещение в сторону водителя при фронтальном
столкновении; дезактивация блокировки дверей; система CAN-Bus.
Источник: www.autonewcars.ru |
